Пока еще все очень зелёное

В этот раз я взял с собой глубиномер «Практик» и с азартом измерял глубину реки на различных ее участках.

В отдельных местах глубина бывает 8 метров!

В этот день наблюдали вылет падёнки (предположительно, а больше некому вроде)

Остатки моста продолжают разрушаться

А деревья падать

На обед встали на хорошем месте на высоком берегу

Самое удивительное событие этого дня сплава — мы прошли под трубопроводным мостом, который всегда был вровень с водой в реке (пару-тройку лет, с тех пор как газовщики решили, что это красиво и функционально и возвели его).

К концу сплавного дня немного переживали, что наша любимая стоянка может быть занята, но все обошлось.

Причалили

Развесили шмотье на специальной туристической веревочке от NatureHike с крючками, что дети подарили на 23 февраля.

Поставили свою палатку рядом

и стали обживать старую стоянку, где произошли серьезные изменения — туристы завалили большой старый дуб, скорее всего из-за риска его незапланированного падения.

Чем больше традиционных майских сплавов по Пре, тем меньше я их фотофиксирую, но всё так же кайфую :-)

В этот раз 7 мая мы отправлялись из Деулино втроем, а двое других участников уже с 3 мая шали и мы их ловили ниже по течению.

Традиционный перекус перед отплытием

Лодки собраны, спущены на воду и загружены.

Зашли в озеро Глубокое

Погодка ветренная

В этот раз решили завернуть в старицу, на берегу которой расположен обитаемый хутор Старый Кудом.
В самом начале старицы на мысу стоит какая-то палатка-обманка. Вероятно, чтобы отпугнуть байдарочников.

Вид на Старый Кудом

Через какое-то время пора было останавливаться для ночевки

Пасха!

В этот день предстояло пройти пгт Гусь-Железный (около 2 тысяч жителей, огромная церковь) и завершить сплав в селе Погост.

Проверил на этом сплаве новый спальник Вежа -1 от рязанского производителя Sivera. Ожидал от него большего, если честно. Ночью было 8 градусов и было не так тепло без серьезного термобелья, как я ожидал.

На этом сплаве я старался чтобы вещи умещались в двух больших баулах — чтобы было легче обносить препятствия.

Вышли примерно в 11:00.

Устье реки Колпь мы как-то успешно не заметили и пролетели, но кажется я видел одну похожую заводь (реку не напоминала).

При подходе к Гусю-Железному река стала гораздо шире

Старый мост в пгт создает шиверу — каменистый мелководный участок русла с быстрым течением. Это очень редкая штука на наших спокойных реках. Немного пощекотали нервы, хотя сплавщики по горным рекам, наверняка, рассмеются при этом признании.

Было здорово!

После этого вторая (а может и первая достопримечательность) — Церковь Живоначальной Троицы (Троицкая церковь).

Вид на церковь испорчен опорой ЛЭП, которую специально не включил в кадр

Некоторые факты о здании:

• Построено в стиле псевдоготики с элементами барокко и классицизма (есть часы!) на деньги магната Баташова.
• Строительство велось в период с 1802 по 1868 годы.
• Автор проекта здания неизвестен. По мнению рязанских краеведов Георгия Вагнера и Сергея Чугунова, им мог быть Василий Баженов или касимовский архитектор Иван Гагин.
• Содержит престолы Живоначальной Троицы, Николая Чудотворца, Рождества Христова, Петра и Павла.
• Высота церкви — 50 метров, а прилегающий к ней пятиярусной колокольни — 70 метров.
• В 1921 году по требованию Совнаркома из храма были изъяты ценности, а в 1932 году он был закрыт и в дальнейшем использован для хозяйственных нужд.
• В январе 1948 года храм был возвращён Рязанской епархии Русской православной церкви.

Храм с другого ракурса:

Мост Егорьевского шоссе через Гусь:

Вышли из Гуся-Железного. Погода великолепная — примерно +27.

Приближаемся к селу Погост. Вдали виднеются луковки большого храмового комплекса.
В него входят два белокаменных храма:

• Зимний — в честь Преображения Господня, 1794 года постройки (с приделами в честь Казанской иконы Божией Матери и святого пророка Илии).
• Летний — в память святителя Николая, епископа Мир Ликийских, построен в 1771 году.

Сегодня Пасха и нас приветствует мелодичный звон колоколов.

Перед мостом в селе нашли справа удобное место для антистапеля.

Позвонили водителю. Собрали байдарки. Устроили заключительный скромный банкет. В 17:10 за нами пришла машина — все по плану.

Примерно в 19:10 подъехали к Рязани (попали в традиционную воскресную пробку из дачников перед мостом).